漳州热熔反光型标线涂料价格来电洽谈 路虎交通实力商家

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

国标热熔标线涂料是目前我国道路标线上应用范围内的一种新型道路安全标线涂料，也得到了市面上的一个推广。热熔标线涂料的使用***有以下4个特点:：

（1）附着力强：树脂含量合理，在底油中添加了特种橡胶弹性体，保障施工工艺合理不会出现脱落。膜层具有快干性。涂漆后1-3min便可干燥通车，还可以在不阻挡交通的情况下进行施工。

（2）良好的使用效：热熔涂料的涂膜线条完整清晰，边角分明，鲜明度高，有立体感。 国标热熔涂料中添加足量EVA树脂，防止出现裂痕。他施工时间短，抗磨性强，价格低。

（3）优良的抗磨性：该涂料的涂膜长期耐用，标线的使用寿命可达2年。抗候性好，长期暴晒不变色。密度小、体积大。涂布率高。

（4）夜间反光：由于 国标热熔标线涂料内增加含有百分之20微珠反光材料，施工中能看的出涂层表面玻璃微珠，所以可以获得较好的反光***，可以有用减少交通事故，被应用于高速公路及城市道路。

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为了道路线和指示箭头的好抗用，以及要对地面线路反光性能的有要求，一般都是使用国标热熔标线涂料画线。因为热熔涂料是属于熔融型涂，当温度达到180度之220度时，涂料就会变成粘稠的流动状态。如果是常温下就会变成固态。在热熔涂料涂敷于路面的同时撒上玻璃珠，就可以让热熔标线的道路有反光性能，在停电的情况下，只要车头灯照射依旧可以看的见。完善地下车库下行车的安危性。

热熔标线涂料的施工工艺如下：

（1）需要再施工前对地面进行清扫，去掉灰尘、浮浆和水分。保障涂料和路面的黏结性能，刷上粘结剂。让底胶中的溶剂极易湿润路面。用于热熔标线施划前的路面前期处理，是热熔标线与路面的粘结剂。让国标热熔标线涂料好的服帖地面

（2）由于热熔标线涂料施工基本是一次成型，所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。

（3）常规的施工机械都会有手推式热熔机画线机，该工具上有溶解釜，并有燃烧器，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。

（4）材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。

近年来，石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点为100±2℃，但实际情况又是如何呢？随机抽取了我国的树脂15个厂家样品来测试，软化点测验下来只有两家树脂可以达到厂家标称软化点，剩余的都没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。目前的热熔标线涂料厂家都是在追求好一点的高流平性，，所以很多厂家都不得不多加点流平剂，促使石油树脂能够好的有流动性增加，但是也要为了能保障它的流平性能，都已经把流平剂都加到了限度，所以才会导致您生产的热熔涂料质量也越来越差。

树脂或者是涂料内都添加了过量的流平剂，会导致热熔标线涂料的软化点降少，所以它的抗压、抗磨、还有它的硬度什么都会跟着下降，所以才会导致热熔路面标线的性能不好，这也是为什么要发软的原因所在。所以要注意这些点，找好一点的涂料，才不会有这样发软的问题出现。

热熔标线涂料就是涂敷在道路上，是用在标志道路标线的涂料。它是一种安全的标志，也是在公路交通中的一种语言，来指导我们路上行驶行走的安全。随着我国现在对道路标线也是有要求， 现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的种种要求，成本比较低的热熔标新就成为了我国道路标线涂料的选择。对热熔型标线来说，其流动性是施工中是比较重要的一个技能指标。在改变热熔标线涂料的流动性时，一般都是通过增加树脂含量或者是使用各样的加工助剂来实现，而这种做法都是在一定的程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，比较重要的一点就是增加助剂或者是树脂在涂料的含量，会同时提升涂料的制造成本。试图通过调节助流剂在涂料中的比例，在保障质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。