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热熔标线涂料施工相关技术要求

     热熔标线涂料反光型技术要求有相关技术标准。当前热熔标线涂料施工遵循的是JT/T 280-2004《路面标线涂料》标准要求，而2018年5月1日新实施的JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》对交通标线的要求进行了修订，如果用旧的标准就无法满足现在的使用要求。热熔标线涂料内混的和面撒玻璃珠采用两种不同的粒径，0.85mm以下和0.85mm以上，玻璃珠成圆率都要大于80%。公路用的热熔标线涂料内含20%-25%的玻璃珠。面撒玻璃珠要在涂料刮涂后立即播撒。10年标线施工经验的路虎交通施工为大家分析热熔标线起皮剥落的原因。面撒玻璃珠可采用双撒播工艺，面撒量≥0.5kg/平方。    热熔标线成型后相关外观和质量要求。交通标线线形不得出现设计要求以外的弯折。热熔标线涂覆在路面上24小时内无明显褪色和脱落。标线必须保证附着牢固、清晰鲜明，在白天和夜晚及潮湿状态下均应具有良好的可视性。无大面积网裂或者剥落，每10米设一个观察点。要求底油为清澈透明微***状态，并且固体含量≥30%。对新施工完成无污染沥青路面，建议不使用下涂剂。

怎么预防热熔标线涂料开裂

我们使用热熔标线涂料进行施工的时候经常会遇到各种各样的问题，看下广州路虎交通***标线施工队都是怎么解决这些问题的。下面举例讲下标线开裂的问题，从下面几个方面着手可以防止标线开裂的问题。

一、涂料要煮透搅匀

   热熔标线涂料煮粥一样，煮完后还要焖几分钟。还要边煮边搅拌，让热熔标线涂料均匀熔化。 如果搅拌不均匀就会导致夹生就会开裂。

二、不要为省料降料温

我们有的班组***揽活、碰到粗粒式路面，为省料、降低料温、降低料的流平性来省料，这将会导致微珠不下沉（反光差）、不耐磨、易开裂。

三、砂粉比例很重要

热熔标线涂料本身的问题，施工队想要流平性好，涂料厂家为了迎合，增加矿粉用量代替石英砂，来保流平降沉淀。 得到的结果就会影响路面强度、甚至开裂。增大石英砂的粒径会增强标线耐磨性及延缓开裂，涂料中的有机物含量是保障不开裂的前提。

四、底胶饱满有作用

是否预涂底胶及底胶的饱满与否，也会延缓标线的开裂。

热熔标线涂料又分为普通型热熔涂料，特质型热熔涂料，反光型热熔涂料，震动型热熔涂料，?彩色热熔型涂料和喷涂型热熔涂料等等。热熔标线涂料的组成成分主要合成树脂、着色颜料、玻璃微珠、添加剂以及体质材等。

热熔型标线涂料特点：?

1. 速干性：标线涂覆热熔型涂料撒布微珠后，无论气候如何，几分钟即可速干，在这里也有一点需要特别注意：一般在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢，涂膜固化快会因为收缩而导致扭曲，表面流平性差，玻璃珠的固定性也很差，涂膜固化慢时，在上面撒布玻璃微珠时微珠会下沉，从而导致反光系数减弱。玻璃珠的透明度越高，杂质越少，光线在射入玻璃珠折射回来损失的能量就越少，反光就越好。影响标线效果。

2.附着性强：标线涂料涂膜于路面附着性强，不易剥落，断裂，一般的热熔型涂料划线时，需要先涂底漆，这样它的附着性就越好。

热熔标线涂料反光原理：标线的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。在热熔标线涂料加入玻璃珠反射光线就是为了提高标线的视认性，一般热熔标线涂料内部会含有一定量的玻璃珠，划线的时候再面撒一层玻璃珠，然后标线刚开始使用的时候有一个很好的反光效果，通车后也能持续反光。车灯光射入玻璃珠后,涂层表面每个突出的玻璃珠就是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。