鹰潭热熔标线涂料出口非洲厂家免费咨询 路虎交通多年生产经验

怎么提高热熔标线涂料的耐磨性能

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。热熔标线涂料和常温、双组份标线涂料的销售，现拥有经验丰富的标线施工***多支，年标线施工量达50万平方米。

耐磨性是热熔标线涂料的很重要的性能指标。但是耐磨性除了跟涂料本身质量有关系外，还和车流量有关系，车流量越大的道路，标线的磨损就越严重，寿命就越短，所以除了要严格把控热熔标线涂料本身的质量以外，还需要看车流的实际情况。另外如果路面情况比较复杂，环境比较恶劣，对标线也会也会有很大的影响。路面较脏有沙尘和小石子存在，也会加速标线的磨损。

想要提高热熔标线涂料的耐磨性，可以通过加入一些填料比如石英砂等。另外还可以根据不同的气候条件调整配方，夏天和冬天选用不同的配方有利于提高标线的耐磨性能，购买质量可靠大品牌的标线涂料。路虎交通标线涂料***4大生产基地，严选配方，严格控制涂料生产过程，是值得信赖的大品牌标线涂料厂家。

施工加热过程中要进行有效控制。在熔化过程中严格控制温度，搅拌均匀，在施工过程中掌握标线施工速度，确保厚度的均匀性，保持路面清洁。  

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

我国地域广阔，会根据不同地域选用相适应的树脂也是一个重要的问题。选对了树脂，可以在降少涂料成本的同时，大大增加道路标线效果。热熔标线涂料对热塑性树脂的要求：

1、软化点：85℃—120℃。如果软化点过低，那么其涂料就会所形成的标线在气温较高的夏季，标线就会容易发软而形成轮迹和标线污染。如果软化点过高，那么涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅还浪费了能源，而且还会在寒冷的冬季标线容易变脆剥落。

2、色相：晋江道路划线公司介绍到颜色较浅，有透明感。树脂的颜色深浅是会直接影响到涂料的质量和成本的。

3、耐热性：180℃—230℃之间是没有热劣化。热熔标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中就会容易产生分解，导致到涂料变质。

4、耐侯性：野外露天的大气中放置是不会有变黄现象和变脆现象。耐候性差才会使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。

热熔标线涂料有着良好的使用效果，热熔涂料的涂膜线条完整清晰，边角分明，鲜明度高，有立体感。优良的耐磨性，该涂料的涂膜耐用，标线的使用寿命可达2年。夜间反光，由于热熔涂料内增加玻璃反光材料，施工中有能在涂层表面散布玻璃微珠，所以可以获得较好的反光效果，减少交通事故，符合现代交通设施的要求。

反光型热熔标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制出来的标线涂层厚度为1.5—2.5毫米，涂料里面是含有反光玻璃珠的，并且在划线施工时，面撒反光玻璃珠，可以起到有良好的夜间反光性能，而且它的使用寿命较长。依交通流量的大公路建设对各样道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达2～3年。热熔涂料的施工需要有热熔釜设备。对于旧标线的二次涂时，就要先铲除较厚的旧涂层才能进行下一步施涂。

热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，加热熔化成流动状后涂布至路面形成坚固的涂膜。其具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有比较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。

热熔标线涂料施工注意事项：

1、确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当提高料温）。

2、涂料熔化时，温度应控制在180-200℃，溶化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现热熔涂料的性能。

3、底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。

4、对新完工水泥路吗，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。

5、在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置警示牌，防止车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象。