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公路热熔标线涂料实施技术指南诞生背景

     公路是服务于广大人民群众的重要的基础交通设施，公路的建设方面了人们的出行和物流运输的发展，用热熔标线涂料划设的道路标线的主要作用是渠化交通，引导车流和行人各行其道的、引导车辆行驶、保障交通安全、提高了运输效率。

     用于道路标线的涂料也有很多种类，有热熔标线涂料、常温型标线涂料和双组份标线涂料，因为热熔标线涂料使用寿命长、视认性好，性价比高，得到更为广泛的应用。 但是经过一段时间的实际使用之后，行业中出现一些不良的现象，热熔标线涂料产品质量、建设施工、验收检测和养护管理过程中，存在着以次充好， 施工质量把控不严，检测养护不到位等问题。为了使热熔标线涂料在实际使用过程中有一个技术指导和标准，提高热熔标线的整体水平，使其处于稳定、达标的技术状态，也为交管部门的监督提供依据，经过广泛调查和分析，充分吸收了多家热熔标线涂料厂家，特别是广州市路虎交通和相关道路养护施工队的经验，经过反复论证，终经审查定稿。?（4）如果热熔标线涂料在旧线上重新划线时，要检查旧线粘结情况，对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方,??要认真处理，然后才能重新划线。公路热熔标线实施技术指南就是在这种情况下诞生的。

振动型热熔标线涂料介绍

     热熔标线涂料是上个世纪50 年代在欧洲研发成功的，用它划出的公路标线线形饱满美观、经久耐用，从六十年代在***开始推广，大家都认为它非常适宜公路划标线使用，所以一直沿用。至到80年代我国才将热熔标线涂料引入，并在1990 年正式将它定为道路安全标线材料，并颁布了热熔标线涂料技术标准。热熔标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料和助剂等组成，使用热熔釜将涂料加热到180到220℃，使用划线机有刮涂的方式施工，涂层厚度为0.7到2.5mm，使用寿命一般可达两三年。另外有些路面需要用到振动效果，通过改进热熔标线涂料的流体特性，让涂料在加热熔化状态下独有优良的触变性能，再利用振动划线机施工，使得标线形成凸起状态。热熔雨夜反光涂料即350高亮反光道路热熔标线涂料是在反光型热熔标线涂料的基础上升级调整得到的，今天350高亮反光热熔标线涂料在大型工程南沙大桥上应用，经过测试，标线的逆反系数超过400，雨天湿态下也能保持一定的反光亮度。热熔标线涂料一般内混一定量的玻璃珠，划标线时再面撒一层玻璃珠，选用成圆率高的玻璃珠可以提供标线的反射效果，选择适当规格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路标线涂料上，以半嵌入、半露出为好。

热熔标线涂料应具有的一致特性

     热熔标线涂料的使用场景多样化，类型和施工工艺各部相同，这就要求我们根据不同的使用场景要求选择不同类型和施工工艺的热熔标线涂料品质，但是通常都需要具有一些必要的特性，下面由热熔标线涂料厂家路虎交通给大家详细介绍：

 1、树脂是热熔标线涂料的成膜物，树脂对标线施工前后都有很大的影响，对标线的质量有决定性作用。 

2、标线涂料对路面应用很好的附着力，施工后不容易脱落。       

3、标线涂料应具有良好的耐候性、耐磨性，在使用过程中色泽变化小，标线清晰，不易开裂，不易磨损。      

4、能保持良好的反光性，在较长的时间内反光效果不会明显下降。 

5、应具备良好的施工性能，干燥快，表面平整，对玻璃珠粘结力强。 

6、在施工过程中易控制标线的厚度，保持标线厚度的均匀性。

怎么预防热熔标线涂料开裂

我们使用热熔标线涂料进行施工的时候经常会遇到各种各样的问题，看下广州路虎交通***标线施工队都是怎么解决这些问题的。下面举例讲下标线开裂的问题，从下面几个方面着手可以防止标线开裂的问题。

一、涂料要煮透搅匀

   热熔标线涂料煮粥一样，煮完后还要焖几分钟。还要边煮边搅拌，让热熔标线涂料均匀熔化。 如果搅拌不均匀就会导致夹生就会开裂。

二、不要为省料降料温

我们有的班组***揽活、碰到粗粒式路面，为省料、降低料温、降低料的流平性来省料，这将会导致微珠不下沉（反光差）、不耐磨、易开裂。

三、砂粉比例很重要

热熔标线涂料本身的问题，施工队想要流平性好，涂料厂家为了迎合，增加矿粉用量代替石英砂，来保流平降沉淀。 得到的结果就会影响路面强度、甚至开裂。增大石英砂的粒径会增强标线耐磨性及延缓开裂，涂料中的有机物含量是保障不开裂的前提。

四、底胶饱满有作用

是否预涂底胶及底胶的饱满与否，也会延缓标线的开裂。