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道路热熔标线涂料厂家规格齐全「路虎交通」

发布时间:2022-01-29 09:54:43        











广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

热熔标线涂料操作施工有很详细的操作流程和规范。根据施工人员的熟练程度和设备的准备情况,可设置不同的进度和计划。


一般热熔标线涂料划线施工分为三个步骤,其中前面两个步骤是防线和加热涂料。***行路面的清扫和防线,再进行热熔标线涂料的熔化搅拌,热熔标线涂料熔化之后再进行涂布。施工的气温一般要维持在10度到30之间,环境气温低于10度或者雨天就要停止施工。





路面清扫放线过程是首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘等油性物质,避免划线后标线脱落,标出一个划线的区域。比如有些荧光增白剂就耐不住高温,从而融化分解,更可能直接燃烧掉。一般采用绳索弹灰线的方法。此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。涂布后干燥5~10 分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。

施工划线前需要将热熔标线涂料放进热熔釜内加热,加热温度控制在180℃~210℃之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状(厚约1.6mm),使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为佳。


  一年一度的春运工作开始之际,为确保春运期间公路安全畅通,路虎交通对国、省道干线公路的交通标志和行车标线进行了补充、完善,使用热熔除线机打磨旧标线复划,或者使用热熔标线涂料对旧标线就行修复,这使得司机能更好得辨认标线,对驾驶员行车和路边临时停车进行了规范,为春运道路交通安全保驾护航。施工过程中沙子重,原因是温度太高,导致树脂、钛白的粉末和沙子分离。



路虎交通对公路上交通标志和行车标线已经淡化褪色的进行了更新,对还未设置减速标线和警告牌的***路段,使用振动型热熔标线涂料进行划线、设置警告标志和太阳能反光标志,确保公路交通标志及行车标线设置齐全、鲜明、醒目。沈阳某交通设施有限公司工作人员称:划5公里标线,1公里用国标,剩下还用国标,这不缺心眼儿吗。热熔标线涂料划设的公路交通标志和标线,就像是给公路系上的一条彩色安全带,为广大机动车驾驶员提供安全行车信息的同时,有效地预防公路交通事故的发生。管理养护中心始终坚持“安全至上、预防为主,综合治理”的方针,明确相关责任人员,对“春运”期间高速公路养护工作进行了部署,确保高速公路良好的路容路貌和安全畅通。
检查中要求突出***,***安全生产专项检查,对管养路段路基、路面、桥涵、通道、隧道及附属构造物和道路交通标志、标线、护栏板、***开口栅等进行逐项安全排查,对危及道路安全畅通的事故隐患,集中精力***整治。


不同的季节热熔标线涂料出现裂纹的原因

     热熔标线涂料在施工时会出现各种各样的问题。在热熔标线涂料施工中,面撒玻璃珠的量太大会形成虚珠,但是施工结束后检测反光系数,系数会非常高,高出标准很多,但是这种情况玻璃珠是不能很好地附着在标线上的,风一吹面上的那层玻璃珠就脱落了。比如标线开裂的问题,或者各种微小的裂纹。在寒冷的冬季出现这种情况会比较多。有时候是施工当地气候的影响,这时候就要适当调整热熔标线涂料的配方,适应当地实际情况。根据路虎交通长期的施工经验,我们来分析一下标线出现裂纹的原因。



     寒冷的冬季施工,涂层遇冷收缩,产生的内应力集中在一个地方就容易产生裂纹。按照不同的产品生产标准,新星牌热熔标线涂料分为国标及定制标等品种。另外标线开裂也和路面情况有关系,尤其是新铺设的水泥路面有脆弱的灰浆层或养护薄膜,就容易产生裂纹。为了防止标线开裂我们要尽量避免在气温太低的条件下施工。 新的水泥路面应养护时间2周以上,把灰浆层或养护薄膜清理干净再进行施工。另外在其它比较的高的夏季也有机会出现裂纹的问题,这个时候一般就是沥青路面容易出现问题,炎热的夏季,沥青路面经过高温照射发软,但是热熔标线涂料200度左右才会熔化的,几十度的情况下还是很硬的,这个时候车轮冲击就会出现裂缝,这被称为软路面裂纹。


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